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原标题:FMC智能电动汽车产业园开工 拜腾首款车型2019年下线

  经济日报·中国经济网9月11日南京讯(记者 王跃跃)“中国汽车行业目前身处智能化、电动化、自动化变革潮流中”,前来为FMC站台的德国前总理格哈德·施罗德感叹道,“受益于此,FMC可以清晰地看到未来的成长路径和节点”。如今,FMC又迎来一个重要节点。

活动现场 王跃跃 摄

上周五(9月8日),Future Mobility Corporation Ltd(简称“FMC”)智能电动汽车产业园开工仪式在江苏南京经济技术开发区举行。开工仪式上,FMC首席执行官兼联合创始人毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)兴奋地表示:“产业园的开工是FMC产品从概念到现实的关键一步,是FMC发展历程的新里程碑。未来,生产制造的核心能力将成为FMC的重要竞争优势”。

FMC首席执行官兼联合创始人毕福康博士(中)

据毕福康介绍,该项目规划面积1600亩,总投资额为110.7亿元人民币,规划总产能30万辆,FMC首款SUV车型预计于2019年正式投产。他还透露,“按照规划,FMC智能电动汽车产业园将分期建设,一期项目规划产能10万台;FMC还将在该产业园内建设智能制造基地、研发中心和客户体验中心”。

“FMC致力于打造"下一代智能工厂",制造基地将按照工业4.0标准进行规划设计,配备采用国际尖端技术的生产设备,并实施高度智能化的管理流程”,毕福康表示,“基地采用开放式设计,外部参观人员能够在办公室和内部广场看到实时的车身输送过程,让人感觉到"我的车正在制造中"。

FMC智能电动汽车产业园已被列入江苏省重大项目之一,得到了省市政府的高度重视和支持。开工仪式当天,南京市委书记张敬华出席活动,并表示,“南京经济技术开发区综合发展水平位居全国国家级经开区前10位。2016年,开发区工业总产值达3270亿元。目前,南京开发区的新能源汽车产业链已初具规模,在电池、电机、电控三大核心零部件领域均有支柱企业布局,未来开发区还将进一步建设完善新能源产业集群”。

FMC总裁兼联合创始人戴雷博士

未来,“FMC将与本地政府以及产业上下游的伙伴们紧密合作”,FMC总裁兼联合创始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)在经济日报·中国经济网记者采访时表示:“产业园项目是公司植根中国战略的重要体现,FMC全球布局的重心在中国;未来,FMC会大量地开发中国本土供应商,现在大概60%的供应商已经签约或者差不多谈好”。

在工厂开工前的一天(9月7日),FMC在上海正式公布了品牌英文名BYTON和中文名拜腾,并介绍了其“下一代智能终端”的产品定位及创新用户界面等亮点。其中,BYTON首款车型将搭载长125厘米、高25厘米的共享体验屏(Shared Experience Display,即SED),屏幕显示内容可与车内其他乘客共享,营造出共享客厅的感受。对于这一“大屏”,戴雷向经济日报·中国经济网记者透露,“供应商就是中国本地公司——京东方”。

作者:王跃跃返回搜狐,查看更多

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